11月8日的资金流向数据方面，主力资金净流出5000.08万元，占总成交额12.7%股票在哪加杠杆，游资资金净流出664.06万元，占总成交额1.69%，散户资金净流入5664.14万元，占总成交额14.38%。
腾势D9威胁到了丰田埃尔法？这不是我说的，这是日媒官网文章的标题。
既然外媒都这么认为了，我们就聊聊这个话题。首先，国内埃尔法的用户和腾势D9的用户并不重合，但这只是暂时的，用发展眼光看，10年前丰田也不会认为，自己的凯美瑞会受到比亚迪汉的威胁。如今，凯美瑞和汉的用户已经有高度重合，这就是时间发展的变化。
第一代腾势D9上市时间是2022年8月，这不过是4年时间，它已经站稳40万-60万MPV市场，这台车改变了消费者的心智，现在大家都认可国产车可以做好中高端MPV，再发展4年，消费者的心智还会发生变化。
比亚迪整体节奏是品牌向上，仰望、方程豹无不是如此。腾势D9卖到和埃尔法一样的价格是迟早的事情。对了，埃尔法在泰国售价在40多万RMB，腾势D9在泰国也是40多万人民币，你说这两台车是不是竞争关系？
12月26号股票在哪加杠杆，2025款腾势D9就要上市，很多MPV就要紧张了。
